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Motul High-Torque DCTF é um óleo 100% sintético projetado para caixas de engrenagens de dupla embreagem (DCT).
Óleo para caixas de velocidades Motul High-Torque DCTF
22,55 €
Com IVA
Motul High-Torque DCTF é um óleo 100% sintético projetado para caixas de engrenagens de dupla embreagem (DCT).
| Combinações | Adicionar ao Carrinho | Prêmio |
 recipiente de 1L Referência : 110440 EAN13 : 3374650319018 Em Estoque | recipiente de 1L Referência : 110440 EAN13 : 3374650319018 Em Estoque | 22,55 € Inclui IVA 18,33 € excl IVA |
| recipiente de 20 litros Referência : 110441 EAN13 : 3374650319001 Em Estoque | recipiente de 20 litros Referência : 110441 EAN13 : 3374650319001 Em Estoque | 419,22 € Inclui IVA 340,83 € excl IVA |
Descrição
Motul High-Torque DCTF é um óleo 100% sintético projetado para caixas de engrenagens de dupla embreagem (DCT). É um fluido DCT "Molhado" de alto desempenho. Ele pode ser usado em veículos de corrida, veículos ajustados e carros esportivos de alta potência equipados com uma transmissão de dupla embreagem altamente estressada (DCT). Também é adequado para uma ampla gama de veículos de alto desempenho equipados com caixas de câmbio úmidas do tipo DCT (Wet DCT). É particularmente recomendado para redutores DCT diante de altos níveis de torque e potência, fornecidos por fabricantes como: ZF, GETRAG, BORG, WARNER, TREMEC ou RICARDO. Também é usado pela maioria dos fabricantes de carros esportivos: AUDI (S-Tronic), BMW (Drivelogic), BUGATTI (Ricardo), FERRARI, FORD, MERCEDES AMG, MITSUBISHI (TC-SST), NISMO, NISSAN (GR6), PORSCHE ( PDK).
Este óleo oferece um comportamento ideal de fricção da embreagem para manter o alto desempenho e o desempenho ideal dessas transmissões avançadas. Ele também fornece proteção de transmissão sob as mais severas e extremas condições de operação de alta temperatura.
Observe que este óleo não deve ser usado em caixas de câmbio automáticas convencionais A/T, CVTs e caixas de câmbio DCT do tipo dupla embreagem seca (Dry DCT).
ESPECIFICAÇÕES:
Audi (VAG): S-tronic G 052 182 / TL 52 182 / G 052 529 / TL 52 529 / G055 529, BMW : DCTF-1 / DCTF-1 +, Bugatti: VW G 052 182 / Pentosin FFL-2, Ferrari: TF DCT-F3, Jaguar: Pentosin FFL-3, McLaren: Pentosin FFL-4, Mercedes Benz: MB 236,25, Mitsubishi: Diamond Queen SSTF-1, Nismo/ Nissan : Nissan Genuine Transmission Oil R35 Special / GT-R R35 , Porsche : Pentosin FFL-2 / G 052 529, Renault : DC4 / BOT 450, VW (VAG): DSG / G 052 182 / TL 52 182 / G 052 529 / TL 52 529 / G 055 529.
Este óleo é Pentosin Castrol BOT 450, Pentosin FFL-2/FFL-3/FFL-4, Shell TF DCT-F3.
Detalhes do produto
Ficha de dados
- Marca
- Motul
- Padrão do fabricante
- Mitsubishi Diamond Queen SSTF-1, Óleo de transmissão genuíno Nissan, VW G 052 529, Nissan GT-R R35, BMW DCTF-1, Porsche Pentosin FFL-3, MB 236,25, Porsche G052529, Renault DC4, Renault BOT 450, VW G 055 529, VW DSG, VW G 052 182, Audi S-tronic, VW TL 52 182, Audi G 052 182, VW TL 52 529, Audi TL 52 182, Audi G 052 529, Audi TL 52 529, Audi G 055 529, BMW DCTF-1+, Jaguar Pentosin FFL-3, McLaren Pentosin FFL-4
- Tipo de óleo
- Sintético
- Tipo de Veículo
- Auto
- criador
- Motul
Avaliações
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Motul High-Torque DCTF é um óleo 100% sintético projetado para caixas de engrenagens de dupla embreagem (DCT).